Jak hezké se dostat do teplého auta a okamžitě se rozjet. Elektrické topné těleso bylo vynalezeno již v roce 1949, bylo to topné těleso zabudované přímo do bloku válců. Později mnoho automobilů z továrny začalo tuto možnost vybavovat. Realizujeme předběžné vytápění sami, zvažte instalaci průtokového ohřívače na auto.
Pracovní princip
Kvůli teplotnímu rozdílu v chladicím systému dochází k cirkulaci, proto je okruh rovnoměrně ohříván. Moderní spotřebiče jsou vybaveny čerpadlem, regulátorem teploty a ventilem, který správně řídí tok chladicí kapaliny. Pokud topení neobsahuje čerpadlo, mělo by být umístěno v nejnižším bodě chladicího systému. Instalace se provádí s ohledem na specifika chladicího systému konkrétního automobilu.
Ohřívače jsou konstrukčně horizontální a vertikální. Svislé jsou určeny pro automobily s pevným uspořádáním motorového prostoru, zatímco horizontální jsou považovány za bezpečnější, protože brání vniknutí chladicí kapaliny do elektrické části.
Srovnání rozpočtových modelů chladicích kapalin
Výrobce | napětí, V | Power W | Cena, ₽ |
KS-AUTO,PH-1500 | 220 | 1500 | 2700 |
LestareLestar-0,8 | 220 | 800 | 1900 |
Severs-M, Severs-1.0 | 220 | 1000 | 1900 |
Longfei,Malý drak | 220 | 2000 | 2600 |
Instalace ohřívače čerpadla Longfei
- Podle doporučení výrobce je ohřívač instalován z jednotky do sporáku ve směru cirkulace chladicí kapaliny. Pokud je ohřívač umístěn v řezu přívodní hadice, pak se vnitřek automobilu zahřeje rychleji, pokud se v řezu „vratné“ hadice nejprve zahřeje blok motoru.
- Můžete určit přívodní hadici na teplém autě, když je kamna zapnutá na maximum, bude znatelně teplejší než zpětný chod.
- Směr proudění tekutiny ohřívačem je označen šipkou na těle.
Při spojování hadic a armatur různých průměrů může docházet k potížím, protože v obchodech s autodíly je mnoho levných adaptérů. Hadice neohýbejte ani je nezvedejte nad chladicí okruh, aby nedošlo k zablokování vzduchu.