Ve standardní verzi je šroubový zvedák schopen zvedat pouze klasické modely VAZ a Niva. Vozy s pohonem předních kol jsou pro tento zvedák příliš tvrdé.
Pokud však lehce upravíte standardní strukturu a posílíte ji, pak šroubový zvedák může zvednout jakékoli osobní auto.
Je pravda, že se hodí pouze pro použití v garáži - v kufru zabere hodně místa.
Doporučujeme si přečíst: jak vyrobit elektrický pohon pro auto jack vlastními rukama.
Hlavní fáze práce
Prvním krokem z osmdesátého kanálu bude odříznutí pěti mezer.
Jeden blank - 440 mm dlouhý, dva polotovary - 150 mm dlouhý a dva polotovary - 100 mm dlouhý.
Z těchto polotovarů autor svařuje základní podložku. Poté bude nutné k němu přivařit dno šroubového zvedáku.
V další fázi připevníme k pohyblivé části zvedáku kus trubky obdélníkového tvaru.
K upevnění používá Master čepy vyrobené z ventilu z motoru automobilu. Opravujeme je svařováním.
Dále bude nutné svařovat výztuž - kus výztuže o průměru 10 mm.
Pomocí brusky vyřízne autor v profilové trubce dvě „okna“, do které se pak vloží kus silné gumy.
Potom zbývá pouze pásek z kovu pomocí brusky (včetně švů ve svarových oblastech) a nástroj vymalovat.
Podrobnosti o tom, jak upravit šroubový spoj vlastníma rukama, najdete ve videu na našem webu.
