Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Toto zařízení nemá absolutně žádné vzácné části. Celý obvod je postaven na jediném tranzistoru. Má LED indikátory, které indikují stav: nabíjí se nebo je nabitá baterie.
Kdo toto zařízení potřebuje?
Takové zařízení je jistě užitečné pro motoristy. Ti, kteří mají neautomatickou nabíječku. Toto zařízení bude z vaší běžné nabíječky - plně automatické nabíječky. Nabíjení baterie již nemusíte neustále sledovat. Musíte pouze nabít baterii a automaticky se vypne až po úplném nabití.
Režim automatického nabíjení
Zde je obvod samotného automatu. Ve skutečnosti se jedná o prahové relé, které se vypne, když je překročeno určité napětí. Práh je nastaven proměnným rezistorem R2. U plně nabité autobaterie se obvykle rovná 14,4 V.
Schéma si můžete stáhnout zde - //www.mediafire.com/file/0ldtxs4ma6mt2q2/12V-Auto-Cut-Off-Charger_circuit_By_hawkar_Fariq.pdf Zdroj: //sdelaysam-svoimirukami.ru/?do=lastcomments
Obvodová deska
Jak si vyrobit obvodovou desku, se rozhodnete. Není to složité, a proto jej můžete snadno hodit na prkénko. No, nebo se můžete zmást a udělat to na textitu s leptáním.
Přizpůsobení
Pokud jsou všechny podrobnosti opravitelné, lze konfiguraci stroje omezit pouze na nastavení prahového napětí rezistorem R2. Za tímto účelem připojíme obvod k nabíječce, ale zatím nepřipojujeme baterii. Podle schématu převedeme rezistor R2 do nejnižší polohy. Nastavili jsme výstupní napětí na nabíječce na 14,4 V. Potom pomalu otáčíme proměnným rezistorem, dokud se relé nevypne. Vše je nakonfigurováno.
Pojďme si hrát s napětím, abychom se ujistili, že konzole pracuje spolehlivě při 14,4 V. Poté je automatická nabíječka připravena k práci.
Podívejte se na video nabíječky
V tomto videu můžete podrobně vidět proces celé montáže, seřízení a testování v provozu.
Původní článek v angličtině
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send