Na bleším trhu se často vyskytují motory ze sovětských praček nebo dokonce z moderních produktů. Takový motor obvykle není drahý, ale může z něj mít mnoho výhod.
Záměrem je z toho vyrobit brusku, jejíž výkon může být ještě lepší než výkon čínského protějšku. Před nákupem je však vhodné zkontrolovat výkon.
Nejprve změřte odpor pracovních a spouštěcích vinutí. Nejdůležitější je počáteční vinutí. Pokračujeme výrobou rámu pro náš budoucí stroj. Musí být stabilní a odolný.
K vytvoření rámu se používá kovový roh a profilová trubka. Obrobky jsou řezány. Motor je namontován na část rámu a poté je tělo pomocí svařování kompletně sestaveno. Dále vytvoříme stůl pro postel ze stejné profilové trubky a rozřízneme ji na polovinu.
Hlavní fáze práce
Svařujeme pár kusů kulatiny, vytváříme mezi nimi rovnoměrnou mezeru a na okrajích matice. Pod stolem musíte zaostřit. Poté vytvoříme další část pro stanovení požadovaného úhlu, který lze nastavit.
Bereme kotouč ze staré pneumatické brusky o průměru 150 mm. Závity na hřídeli motoru a na disku samotném pod adaptérem vyřízneme z protáhlé matice. Pokud je motor kondenzátor a jeho výkon je 180-200 W, připojíme startovací kondenzátor na 12 mikrofarad (na základě 7 mikrofarad na 100 wattů).
Jeden konec připevňujeme k vodiči motoru, druhý k jednomu z vodičů síťového kabelu. Kondenzátor umisťujeme do blízkosti motoru pomocí spony. Řádně izolujte všechny kontakty a opravte síťový kabel, abyste se vyhnuli zkreslení.
Pro pohodlí při přemísťování stroje můžete vyrobit držadlo z polypropylenové trubky, uvnitř které je kovová tyč. Je připojen k samotnému motoru. Sestavíme celou strukturu, nainstalujeme disk a uvedeme stroj do provozu.
Nepochybnou výhodou tohoto designu je, že můžete instalovat zaměnitelné kruhy absolutně jakékoli gradace. Také při tlaku části na povrch abraziva nedochází k významnému snížení rychlosti, jako u čínské brusky.
Stroj je pohodlný a dostatečně rychle vyrobitelný. Podrobný proces montáže naleznete ve videu.
