Jak rychle vyčistit svorky baterie

Pin
Send
Share
Send


Jsou časy, kdy jsou póly baterie bílé nebo nazelenalé. Toto je oxidace kovů, nazývá se také elektrochemická koroze. Nejprve se neobjevuje žádným způsobem, s výjimkou estetického vzhledu, ale nakonec může taková koroze nepříznivě ovlivnit kontakt mezi připojovacím terminálem a pólem baterie.
Ukážu velmi jednoduchý způsob, jak odstranit tento povlak ve dvou počtech a udržet celý povrch baterie čistý.

Terminály autobaterie čistíme rychle od oxidace


Oslabte šrouby klíčem a vyjměte oba svorky.

Jak vidíte, existuje několik náletů.

Posypte póly baterie velkým množstvím běžné jedlé sody.

Rozlitá místa rozlíme malým množstvím běžné vody.

Nechte chvilku stát, aby reakce prošla. V případě potřeby přidejte další soda.

Znovu rozlíme vše vodou, dokud nebudou reakční produkty zcela odstraněny.

Jak vidíte, svorky a póly se jednoduše a rychle vyčistí i bez mechanického namáhání.

Terminály, póly a celou horní část baterie otřete suchým hadříkem.

Terminály a póly čistíme jakýmkoli pohodlným způsobem, abychom odstranili případný zbytkový oxid a tím vyhladili povrch.

Zpracováváme ochranný sprej. Můžete si ji koupit v obchodech s automobily. To zabrání dalšímu výskytu oxidu po dlouhou dobu.

Oblékáme svorky, utáhněte šrouby.

Připojovací jednotka baterie je funkční a připravena k dalšímu použití.
Tato metoda byla založena na postřikování sodou přímo na problematickou sloučeninu, ale stále existuje podobná metoda, když se soda rozpustí ve vodě a tento roztok rozlije oxidy.
Pokud je v tomto případě hodně oxidu, jako je tomu v tomto případě, je podle mého názoru lepší použít rozlitý materiál, protože může na povrchu vytvořit velkou koncentraci sodovky, čímž se zvýší reakční rychlost. Pokud není mnoho plaku, pak bude řešení lepší volbou, protože mohou snadno rozlit celý povrch baterie a odstranit nejen oxidy, ale také zbytky stříkaného elektrolytu.

Doporučení pro údržbu baterie


Aby byla baterie v neustálé připravenosti, doporučujeme otřít roztokem sody celý povrch baterie alespoň jednou za půl roku. Tento jednoduchý postup odstraní z povrchu všechny oxidy stříkané elektrolyty. Terminály tak budou mít malý přechodný odpor a čistý povrch bude minimalizovat samovybíjení způsobené kontaminací.

Pin
Send
Share
Send

Podívejte se na video: Škoda Octavia 1 - výměna čidla teploty chladící kapaliny + diagnostika závady pomocí VAG - COM (Smět 2024).