Během provozu (zejména pokud často musíte provést opravu automobilu) ztrácí jack svůj původní vzhled. Kromě toho se olejové potrubí a ventily časem zanesou. Proto musíte pravidelně měnit kapalinu a propláchnout hydraulický systém.
A pokud se rozhodnete vyčistit zvedák, můžete zároveň obnovit jeho vzhled - prodlouží se tak životnost zařízení. Kvalitní restaurování bude vyžadovat hodně síly a trpělivosti, ale konečný výsledek stojí za to.
Hlavní fáze práce
Prvním krokem je úplné rozebrání hydraulického válcovacího zvedáku pro jeho základní prvky. V případě potřeby použijte nástroj WD-40 k odšroubování „problémových“ šroubů s maticemi.
Když je zvedák zcela rozebrán, můžete zahájit restaurátorské práce (nezapomeňte vypustit kapalinu z olejové nádrže). Nejprve přiřadíme „pacientovi“ vodní procedury, to znamená, že všechny detaily dobře myjeme mýdlovým roztokem.
V další fázi je nutné odstranit starou vrstvu nátěru - k tomu můžete použít speciální řešení pro rychlé odstranění nátěru. Produkt naneste na povrch dílů pomocí štětce, chvíli vyčkejte a snadno odstraňte štětcem.
Malování a montáž
Když jsou lakované části hydraulického zvedáku kompletně očištěny od továrních barev, přistoupíme k jejich konečnému obnovení. Nejprve odmaštěte povrch, základní nátěr a barvu jakýmkoli nátěrem odolným proti opotřebení.
Spojovací prvky (např. „Prsty“, pruty atd.) Lze dodatečně osvěžit galvanickým zinkováním - v tomto případě také vydrží déle. Pak sbíráme jack v obráceném pořadí. Podrobné informace o procesu montáže / demontáže a obnovy najdete ve videu.
