Při nezávislém nastavení světlometů v zásadě není nic komplikovaného, pokud se vše dělá rozumně. Proto i doma můžete provést úpravu co nejblíže profesionálnímu.
V tomto přehledu uvažujeme o nastavení čočkových a halogenových světlometů. Před provedením tohoto postupu je nutné zkontrolovat tlak ve všech pneumatikách. Pokud se liší, musíte ji zarovnat. V pneumatikách by měl být tlak stejný - to je důležité.
Chcete-li sami upravit světlomety automobilu, budete potřebovat vlákno, laserovou baterku, značkovač, měřící pásku o konstrukci 10 metrů a rovnou délku 40-60 cm (to bude stačit).
Hlavní fáze práce
Nejprve najdeme víceméně rovnoměrnou plochu a odraznou plochu, která by měla být přibližně 3 až 7 metrů od automobilu. Jako reflexní povrch lze například použít garážová vrata. Ve vašem případě to může být něco jiného.
Dále vezměte nit a vytvořte smyčku, kterou bude nutné zavěsit na vzorek běhounu tak, aby prošel podél okraje disku (přední i zadní kola).
Pak musíte odmotat nit na odražený povrch. V důsledku toho dostaneme horizont. Samotný závit může být připevněn na povrch kovové brány pomocí neodymového magnetu.
Pokud je odražený povrch dřevěný, můžete použít hřebík nebo připínáček. Hlavní věc je, že nit je dobře napnutá a bezpečně upevněna.
Po obdržení správné vodorovné čáry položte značku na značku. Stejně tak musíte udělat druhou stranu vozu. V důsledku toho by měla být na odraženém povrchu získána hladká vodorovná čára vzhledem k automobilu.
Postup nastavení světlometu krok za krokem
Úroveň jsme striktně nastavili pod nataženou nití. Navíc by měla být hladina dokonale nastavena na obzoru. Poté musíte změřit výšku od niti ke středu lampy nebo čočky světlometu automobilu.
Přeneste výslednou velikost na odražený povrch. To znamená, že odložíme požadovanou vzdálenost od obzoru podél disků a dáme značku. Tento postup provádíme na levé a pravé straně vozu.
Dále budete muset použít laserovou baterku k nalezení středu auta a přenést jej na odražený povrch.
Na zadním okně auta najdeme střed a nasměrujeme laserový paprsek celým interiérem a čelním sklem přímo pod zpětné zrcátko.
Pomocí natažené nitě vytvoříme na bránu vodorovnou čáru. Poté bude nutné změřit středovou vzdálenost světlometů. K tomu používá master konstrukční pásku. Výsledná velikost musí být přenesena na odrazenou plochu.
Poté zbývá pouze provést jednoduché matematické výpočty a upravit světlomety. Jak to udělat správně, můžete vidět v tomto videu.
