Pokud během pohybu vozidla dojde k prudkým trhlinám, dojde při stlačení plynu ke „poklesům“, dojde ke ztrátě dynamiky zrychlení a ke zvýšení spotřeby plynu, nejděte na vřeteník - musíte vyčistit vstřikovače paliva.
Existují dvě možnosti: můžete jít do čerpací stanice a objednat si službu pro ultrazvukové čištění trysek, ale budete muset vidlice ven, nebo je vyčistit sami v garáži. Pro mnoho majitelů aut je výhodnější druhá varianta.
Pro propláchnutí trysek v podmínkách garáže bude nutné připravit 6 V nabíječku, tlačítko zapnutí / vypnutí, které autor používá jako jistič, jakož i adaptér z kousku gumy a proplachování pro karburátor (v plechovce).
Pokud jde o adaptér, v tomto případě je to domácí. Pro jeho výrobu použil autor kus z gumového expandéru. Ale můžete vyzvednout něco jiného. Adaptér musí být vyvrtán vrtákem o průměru 2 mm.
Hlavní fáze práce
Nejprve bude nutné odstranit palivovou kolejnici (rampu) společně s tryskami. Pokud není možné odstranit vše najednou, bude nutné odstranit palivovou kolejnici a poté se trysky samy vytáhnout z „hnízd“.
Po odstranění všech trysek můžete pokračovat v jejich propláchnutí. Za tímto účelem umístíme gumový „adaptér“ z expandéru na rozprašovač a připojíme trysku k tlačítku, které je připojeno k 6 V nabíječce.
Nainstalujeme trysku na adaptér a můžete zahájit proces praní. Podrobnější popis způsobu garáže pro mytí palivových trysek automobilu naleznete v tomto videu.
