Představme si tuto situaci: řídíte auto někde na poli nebo v hustém lese a něco se pro vás rozpadá. Například hnací hřídel.
Není touha strávit noc v lese nebo na stejném poli. Co dělat Existuje pouze jedna cesta ven - pokusit se opravit část, která je mimo provoz (mimochodem, nemusí to být nutně univerzální kloub).
Pak vyvstává otázka: „Kam dostat svařovací stroj a elektřinu mimo domov nebo do garáže?“
Chcete-li to provést, stačí vykopat kufr. A máte velké štěstí, pokud zde najdete dva svařovací kabely s držákem a párem baterií. No, pár elektrod a svařovací maska.
Ano, ano, s touto sadou můžete zkusit vařit zlomené části.
Vlastnosti alternativního svařování
Baterie musí být vzájemně propojeny v sérii. Takto získáme napětí 24 V. Proud nelze regulovat. Elektroda 3 mm to však zvládne.
Jedna baterie pro svařování nebude stačit a tři budou velmi (zde budou zapotřebí elektrody o průměru 4-5 mm). I když se třemi bateriemi můžete vařit velmi silný kov. Tenké nebude fungovat - bude hořet.
Nyní pár slov o nevýhodách této metody. Používáte-li dvě baterie, nedochází k udržitelnému hoření oblouku, a proto existují určité potíže. Pokud se ale přizpůsobíte, problém je vyřešen.
Viz také: jak vyrobit jednoduchý přístroj pro svařování tenkých kovů.
Podrobnosti o způsobu svařování z baterií naleznete v tomto videu.