Mini nadjezd pro auta to udělejte sami

Nadjezd nebo výtah nemusí být vždy poblíž, aby bylo možné preventivně zkontrolovat vozidlo zespodu nebo vyměnit jakoukoli část. Mini-rampa vám pomůže, abyste nebyli závislí na vnějších okolnostech, což lze provést rychle, bez velkého úsilí a nákladů.

Bude potřebovat

Nejjednodušší způsob je vyrobit toto zařízení ze dřeva, takže musíme připravit:

• ozdobné desky požadované délky;
• kolečka na nábytek nebo vozíky - 4 ks;
• vruty a hřebíky do dřeva.

V naší práci budeme používat následující nástroje a příslušenství: pásková měřítka, pravítko a značkovač, kotoučové a kyvné pily, nastřelovací pistole, šroubováky, svorky a kladiva.

Pořadí operací

Z šesti desek s hranami vyrábíme profil bočních ramp.
Abychom toho dosáhli, vezmeme-li v úvahu velikost kol a přední převis vozu, vyznačíme na jednom z nich nakloněnou čáru pomocí páskové míry a značky.
Viděli jsme označenou desku s přenosnou kotoučovou pilou. Pomocí prvního obrobku jako šablony označte zbývajících pět a také je viděli.
Položíme čtyři boční profily ve dvojicích paralelně na rovnou plochu se základnou nahoru a ve vypočítané vzdálenosti od sebe.
Pro každou dvojici postranních profilů jsme položili lícem na desku s jejich konci. Pomocí nastřelovací pistole upevníme tyto prvky rampy hřebíky, které nakonec zakončíme kladivem.
Pro ovládání pravítka změříme na několika místech vzdálenost mezi bočními profily. Z pátého a šestého polotovaru s obrysy postranního profilu jsme odřízli kyvadlovou pilou dva páry obdélníkových prutů s ohledem na provedená měření.
Vložíme je na začátek a konec přímých sekcí bočních profilů, které budou zároveň sloužit jako vzpěry a zesilovače. Upevňujeme je hřebíky z vnějšku.
Zbývající klínovité prvky se pokládají mezi nakloněné části bočních profilů a po upevnění jednoho hřebíku hřebíkem na vhodném místě shora ho upevníme zespodu skrz základní desku.
Zakrýváme desku, kombinujeme její konec s konci bočních profilů, horní vodorovnou plošinu a označujeme na ní příčný řez.
Krátkou část desky přibijte k vodorovné části bočních profilů. Dlouhou část připevňujeme ke krátké části a připevňujeme hřebíky k nakloněné části.
Konce ramp otevíráme deskou a odřízneme ji mírně nad vrcholem horizontální plošiny. Tento výstupek bude sloužit jako omezovač pro kola, což jim zabrání odvalit se z místa. Rovněž je připevnímujeme hřebíky do konců.
K horní části omezujícího prvku jsme křížem upevnili dva válečky zespodu pomocí šroubů a šroubováku. Válečky umožní pohyb rampy, je-li to nutné, válcováním, což je mnohem snazší, než ji nést na závaží nebo tažení.

Zkontrolujte rampu v podnikání

Sbalíme se a položíme rampu před přední kola automobilu.
Opatrně posuňte auto dopředu, překonejte nakloněnou část rampy, nazýváme přední kola na vodorovné plošině. Založili jsme auto na ruční brzdu. Rovněž nebude možné nahradit důraz pod zadním kolem.
Dbáme na to, aby se vzdálenost od podlahy ke spodní části vozu stala poměrně prostornou a můžete pod ní snadno sedět pro rutinní kontrolu nebo opravu.
Po dokončení práce rampu opatrně vyjeďte a vyjměte ji na odlehlé místo, kde bude umístěna až do dalšího použití.