Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Odstranění takové „hry“ pomocí pily je únavné a neproduktivní, sekání sekerou není snazší a také bez úspěchu. Nejlepší řetězová pila nepomůže: tenké a ohebné dříky se sklouznou z řetězové pily téměř bez poškození.
Ze situace se můžete dostat, pokud vybavíte motorovou pilou zařízením, které nedovolí, aby stonky keřů a mladých stromů sklouzly z řetězové pily. Poté můžete oblast rychle a snadno očistit od spontánně zarostlých keřů a stromů.
K tomu potřebujete:
- řetězová pila jakékoli značky;
- pás ze železných kovů;
- bruska s řezacím kotoučem;
- kovové pravítko a tužka;
- upevňovací prvky ze šroubu, matice a dvou plochých podložek;
- sprejová nádoba z červené stříkané barvy;
- klíče.
Revizní nápad
Zařízení, které má být vyrobeno a instalováno na řetězové pile, bude sestávat z podélného pruhu, který je stejně dlouhý jako vodicí lišta, se svařenými příčnými špičatými pruhy, vyčnívajícími nad a pod limity vodicí lišty. Jejich účelem je řezat a držet stonky keřů a stromů na řetězové pile.
Proces výroby řetězové pily
Vodicí lištu řetězové pily položíme na rovnou plochu. Použijte ji jako šablonu, změřte délku kovového pásu a označte toto místo tužkou.
Odřízněte požadovanou délku bruskou.
Rovněž se zaměřením na šířku vodicí kolejnice určujeme délku příčných prvků zařízení. Celkově jsme odřízli označením 4 identických příčných prvků.
Pomocí pravítka a tužky označíme naostření příčných pruhů na obou stranách a pomocí brusky ji provedeme.
Rozložili jsme se po celé délce rovnoměrně, počínaje od vnějšího konce podélného pruhu, příčnými pruhy a tužkou označujeme místa jejich svařování.
Provádíme „špičkové“ svařování na značení k podélné základně.
Na konci v blízkosti motoru svařujeme pásek, který půjde pod přírubu těla, a slouží jako přední připevnění zařízení k řetězové pile.
Mezi prvním z konce a druhým příčným nosníkem vyvrtáme otvor v podélném prvku s upřesněním místa podél existujícího otvoru ve vodicí kolejnici.
Strukturu natíráme červenou barvou z aerosolové spreje.
Položíme přípravek s podélným prvkem na vodicí pneumatiku, otočíme příčku pod přírubu a nakonec ji upevníme šroubovým spojem na druhém konci pneumatiky.
Výsledek
Ve skutečnosti jsme s naším domácím zařízením změnili řetězovou pilu na řetězový vyžínač. Klasický benzínový cop však pracuje při vysokých rychlostech, což nelze říci o řetězu pily. To jsme však kompenzovali přítomností příčných „vrcholů“, které drží stonky na pilovém řetězci, a to i přes nízké otáčky snadno řezá jednotlivě a dokonce i ve skupině.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send