Umyjte si mini přenosné myčky aut

Udržování čistého „polykání“ je normální touhou všech aut a motoristů. Ale co když není po ruce vodovodní kohoutek nebo hadice? Na tom nezáleží! Pomůže samostatné promytí lithiovými bateriemi. S jeho pomocí můžete umýt kolo, motocykl, auto a cokoli jiného, ​​řekněme, okna v domě atd. Toto zařízení pracuje na principu čerpadla, které čerpá vodu z nádrže do postřikovače pod vysokým tlakem.

Bude potřebovat

• K mytí aut potřebujeme:

• Lithiové baterie řady 18650 při 3,7 V;
• Vysokotlaké vodní čerpadlo 12 V; 3,5 A; 110 PSI;
• Přepínač se dvěma polohami;
• Několik nylonových potěrů;
• Dvojice hadic odpovídající průměru trysek čerpadla;
• Nádrž na vodu (koš s víkem);
• Zahradní postřikovač.

Bude zapotřebí nejjednoduššího nástroje: páječka s pájkou a tavidlem, kleště, nůž a pistole s horkým lepidlem.

Vyrábíme myčky

Nejprve připravujeme baterii pro naše zařízení. Pocínované kontakty lithiových baterií s tavidlem. Vystavujeme několik měděných vodičů izolaci a spojujeme je do série s celou skupinou jednotlivých baterií do jedné.
Baterie 3,7 V (při plném nabití 4,2 V). Vytváříme postupně 3 skupiny, výsledkem je, že na výstupu máme asi 12 V.
Výslednou baterii zabalíme páskou a ponecháme pouze dva koncové kontakty pro připojení spotřebního prvku.
Vybereme čerpadlo pro napětí a proud jmenovité hodnoty z baterie. Přes svou malou velikost a nízké napětí (12 V) je schopen čerpat až 6 litrů vody za minutu. Je schopen vytvořit tlak trysky až do 7 Bar.
Tato konstrukce je tak kompaktní, že se vejde do malé plastové nádoby na potraviny. Umístíme do něj kompresor a označení na okrajích jeho těla.
Vypálíme čtyři díry páječkou, abychom ji upevnili pomocí nylonových vazeb.
Jeden z kontaktů vedoucích z pumpy k bateriím, přepínáním přepínacího tlačítka. Vypálíme pro něj díru na stěně nádoby a upevníme ji na horké lepidlo.
Bylo na řadě připojit hadice ke kompresoru. Nejdříve je však třeba pro ně vytvořit díry páječkou v těle nádoby. Vybereme vhodné místo a spálíme je. Nasadili jsme hadice a ručně je upevnili na kohoutky kompresoru.
Obvykle se dobře drží bez dalších svorek. Otvory v pouzdru jsou utěsněny horkým lepidlem.
Prefabrikovaná baterie, stejně jako jakákoli jiná, bude třeba dobít. Za tímto účelem vložíme nabíjecí konektor do čelní stěny nádoby a připojíme jej k odchozím kontaktům baterie.
Je čas připojit myčku k nádobě s vodou. Výběrem běžného kbelíku s víkem to můžete snadno udělat. Poté, co jsme provedli několik malých otvorů v rozích a od konce nádoby páječkou, připevnili jsme ji na víko kbelíku nylonovými sponami.
Spalováním otvoru pro sací hadici ve víku kbelíku spálíme stejnou páječku.
Procházíme plastem a spusťte jej do nádoby. Zakryjte nádobu víkem. Zbývá pouze připojit zahradní postřikovač k výstupní hadici kompresoru.
Plníme kbelík vodou a zkusíme prát v podnikání.
Očividně dokonale zvládne tento úkol!
Tlak je dostatečný k tomu, aby snížil čerstvou špínu.

Praktické tipy

Takový vynález na první pohled je docela funkční.
Postupem času se však ti, kteří se rozhodnou jej opakovat, setkají s určitými obtížemi. Po zvolení právě takového prefabrikovaného připojení baterie je obvyklé nainstalovat na něj Battery Management System (BMS). Jedná se o malý elektronický modul, který reguluje jmenovité hodnoty jednotlivých baterií, výstupní napětí, proudovou intenzitu, chlazení plechovek a průběžně monitoruje jejich stav. Bez ní by taková sestava netrvala dlouho, protože by zajistila nerovnoměrné použití jednotlivých dobíjecích prvků i jejich náboj. Při neexistenci takového modulu se životnost baterie může výrazně snížit.
Pro ostatní je to docela hodné tvůrčí práce, která poskytne příležitost udržet vaše vozidlo čisté i za jízdních podmínek.