Jak obnovit autobaterii pomocí jedlé sody

Ahoj přátelé! Dnes vám chci říct další jednoduchý a účinný způsob, jak prodloužit životnost mé staré baterie. Všichni víme velmi dobře, že kyselina-olověná baterie není věčná věc. A i když ho pečlivě sledujete, dříve či později bude stále selhat. Důvodem je sulfatace desek, v důsledku čehož baterie ztrácí svou kapacitu a již není schopna provádět uvedené funkce.
Chci objasnit, že níže popsaná metoda je vhodná pouze pro sulfatované baterie. Není vhodný pro baterie s uzavřenými nebo nafouknutými nádobami, se sprchovými deskami atd.

Jasné známky sulfatace destiček

Nejzřetelnějším znakem je, že baterie nevydrží zátěž. To znamená, že při měření napětí na svorkách voltmetr ukazuje plně nabitou baterii a při připojení zátěže se napětí významně propadá.
Druhým znakem je rychlé samovybíjení. Například jste nepoužívali auto 3. dne. Pojďte do garáže a pokuste se nastartovat. A baterie je velmi vybitá, že ani elektronika neukazuje své hodnoty.
Všechny tyto jevy se nevyskytují okamžitě, ale přicházejí postupně, obvykle po 3-5 letech provozu na baterie.

Obnova autobaterie

Prvním krokem je změření počátečního napětí.
Dále otestujeme nákladovou vidlici.
Dlouho jsem si všiml nárůstu samovybíjení, takže dnes je obecně vybitý.
Zkontrolovat hustotu elektrolytu nebude zbytečné.
Poté, co je baterie diagnostikována a diagnostikována, přistoupíme k obnově.
Pomocí hydrometru vypusťte elektrolyt shora, jak je to jen možné. Jak vidíte, jeho barva je tmavá.
Nyní otočte baterii a vypusťte zbytky do kbelíku. To musí být provedeno s velkou opatrností a pouzdro by se mělo při vypouštění otáčet tak, aby řada otvorů pro plechovky byla vodorovná. To musí být provedeno tak, aby výstupní proudy elektrolytu nebyly propojeny.
Tady je úplně černý se spoustou nečistot.
Nyní musíte najít kapacitu baterie. Vzal jsem umyvadlo.
Pomocí tekoucí vody opláchněte všechny plechovky čistou vodou. Vyplňte na vrchol.
A sloučit.
Takto odstraníme zbývající elektrolyt a černý plak.
Dále si vezměte sodu, budete potřebovat 400-500 gramů.
Chováme to s 5 litry běžné vody v kanystru. A dobře promíchejte.
Nalijte do každé komory až po okraj.
Všechno začíná vidět. Přidejte do přihrádek, kde se vylila řada soda.
Počkejte 15 minut, dokud není reakce dokončena. A vypusťte roztok.
Poté znovu všechny plechovky důkladně opláchněte vodou z vodovodu.
Vypouštějí se trochu déle, takže je minimum přebytečné vody.
Naplním dříve vyčerpaný elektrolyt - nový není potřeba. Ale za tímto účelem musí být filtrován. Jako filtr používám syntetickou vložku.
Umístím to do trychtýře.
A postupně filtruji veškerý dříve vypuštěný elektrolyt.
Potom ji postupně nalijte zpět do bank.
Čekáme, až bubliny vyjdou, v případě potřeby doplňte. Otřete vše suché nahoře a zavřete víčka.
Měříme napětí. Je prakticky nezměněn.
Účtujeme hodinu.
Baterie se nabíjí. Důkazem toho je aktuální během obvinění. Napětí vzrostlo.
Dokazuje to zkouška vidlicí.
Nyní baterii uvedeme do plného nabíjecího cyklu.
V průběhu času je baterie plně nabitá a plně funkční.

Trocha teorie procesů

Tato metoda není zaměřena na čistou chemii. Skutečností je, že síran, který se nachází na destičkách, reaguje s roztokem sody a je leptán. To je vše.
Metoda samozřejmě neposkytuje 100% záruku, že se baterie vrátí do života, ale můžete to zkusit.
Důrazně doporučujeme provádět všechny akce pomocí brýlí a rukavic!
Ahoj všichni.