Jak vyrobit 220 V generátor pomocí 2-taktního motoru

Samostatné technologie se dnes stávají stále zajímavějšími. A to není náhoda, protože pro milovníky cestování a volného času mimo město je to skutečný nález a někdy i spása. Popularita takových pomůcek je také v tom, že je lze vyrobit, ne-li z improvizovaných, pak rozhodně ne z drahých materiálů.
Náš dynamo generátor je tak jedinečný, jak je jednoduchý. S jeho pomocí je však možné například vytvořit osvětlení v domě nebo ve stanu u jezera, nebo dokonce připojit malý ohřívač. Pokud máte telefon nebo tablet, můžete snadno nabíjet kterékoli z těchto zařízení.

Montujeme potřebné komponenty, nástroje

Tato jednotka se skládá z následujících částí:

• Motor z kosy;
  
• Stejnosměrný motor - 12-24V;
  
• Střídač 12-220V;
  
• Potrubí (kusy ohebné trubky z PVC různých průměrů)
• Kus desky pro postel (tloušťka 35 - 40 mm);
• Hardware - samořezné šrouby, šrouby, šrouby, matice, svorky, svorky;
• Elektrická páska.

Z nástrojů, které potřebujeme:

• Vrták nebo šroubovák + vrták a křížová hlava pro samořezné šrouby;
• Okružní pila nebo skládačka (pro fandy je vhodná pila);
• Voltmetr;
• Šroubováky, kleště, malířský nůž nebo nůžky;
• Čtvereček, metr.

Princip činnosti dynamogenerátoru

Základem našeho generátoru je stejnosměrný motor, který je schopen pracovat v generátorovém režimu přeměnou mechanické energie na elektrickou energii prostřednictvím jevu elektromagnetické indukce. Rotace kotvy v magnetickém poli primárního vinutí stejnosměrného motoru poskytuje motor z křovinořezu. Při rotaci na stejnosměrném motoru v generátorovém režimu se vytvoří proměnná EMF, která se konvertuje na konstantní napětí pomocí kartáčového kolektoru.

Začínáme s montáží jednotky

První krok: opravíme motor z křovinořezu

Nejprve si vezmeme část prkna a nejprve ji nakrájíme na velikost naší postele. Je vhodné brát vážný materiál, aby naše zařízení mělo pevný a spolehlivý základ.
Označte polohu motoru z křovinořezu. Pomocí papírové šablony přesně označíme díry vyvrtáním pomocí vrtáku nebo šroubováku.
Vyzkoušáme oba motory na posteli. Odpojujeme palivovou nádrž a na sedadlech opravujeme motor z křovinořezu.

Druhá fáze: opravíme stejnosměrný motor

Označte polohu motoru. Vzdálenost od obou hřídelí motoru by měla být několik centimetrů, aby nedošlo k jejich tření.
Vycentrujeme hřídele našich motorů. Rozdíl ve středech je nejsnadnější napravit pomocí jakéhokoli těsnění nebo jednoduše upevnit sedadlo na dřevěný rám. To lze provést běžným sekáčem. Čím menší je vůle mezi hřídelemi, tím menší bude vibrace z jednotky a opotřebení pohyblivé části.
Označíme trysky. Nejčastěji se hřídele motoru liší průměrem. Je také opravitelné, pokud se jako spojovací trubky používají PVC hadice různých průměrů. Jejich flexibilita pomůže vyhladit nejmenší nepřesnost při vyrovnání hřídele. V našem případě autor použil dvě hadice různých průměrů a jednu vložil do druhé.
Po odříznutí trubek v délce, kterou potřebujeme, instalujeme tři svorky na obě strany a stlačíme je šroubovákem.
Upevníme stejnosměrný motor na samořezné šrouby a nejprve je položíme podložkami. Hřídele spojujeme ručně a stiskneme svorky šroubovákem.
Nyní můžete palivovou nádrž opravit. Vypořádat se s tímto úkolem není obtížné pomocí dlouhého šroubu a upraveného víčka z hřebíku. Nezapomeňte připojit palivové potrubí.
Po spuštění palivového motoru se startérem změříme výstupní napětí voltmetrem. Přívod paliva upravujeme pomocí šroubováku a počet otáček, na kterých závisí napětí. Na základě jmenovitého výkonu měniče jsme nastavili výstupní napětí s malým rozpětím.

Třetí fáze: Připojte střídač

Předem odloupnuté konce kabelů od stejnosměrného motoru jsou upevněny ke svorkám střídače. Indikátor napájení okamžitě ukazuje činnost zařízení.
Jednoduché ovládání (žárovka s kusem kabelu a zástrčka na konci) kontroluje činnost našeho generátoru zázraků.
Pro připojení elektromotoru k měniči používáme svorky.

Čtvrtá fáze: Tlačítko pro vypnutí motoru

Protože řídíme motor, který vytváří mechanickou rotaci, potřebuje spínač. Tlačítko napájení je součástí zařízení, takže stačí najít vhodné místo.

Pátá fáze: vytvořte rám pouzdra

Vyrábíme ochranný rám z polypropylenových trubek o průměru 25-32mm, vrtáním do pera děláme otvory v posteli.
V rozích je propojujeme armaturami.
Pokud není instalatérská páječka, může být konstrukce připojena ke specializovanému lepidlu pro PP trubky.
Takový rám také pomůže při přenášení zařízení.
Abychom eliminovali hluk z vibrací našeho zařízení, můžete na zadní stranu postele upevnit 4 axiální ložiska a vyrobit je, jak je znázorněno na fotografii, z kusů staré komory pro jízdní kola.

Šestá fáze: Spuštění baterie

Aby nedošlo k opětovnému zatažení startéru palivového motoru, autor videa použil lithium-polymerovou baterii (LiPo) ke krátkému spuštění stejnosměrného motoru. Toto srovnávací nové zařízení může být skutečně výkonné a vydrží velké množství pracovních cyklů s minimální ztrátou kapacitní energie. Palivový motor je tak nastartován elektrickým pohonem, zatímco jeho startér zůstává jako záložník.
Výstupní kontakty baterie připojujeme ke svorkám střídače pomocí přepínače startu, který přivádí kabel z vodičů pomocí nylonových sponek. Nabíjecí zásuvku lze vytáhnout na stranu, takže je vhodné ji připojit k nabíjení.
Opravíme také tlačítko pro vypnutí palivového motoru

Sedmá fáze: zkušební provoz jednotky

Po kontrole všech kontaktních skupin a upevňovacích prvků prefabrikovaných prvků spustíme jednotku. Tlačítka spouštění a zastavování motoru by měla fungovat bezchybně. Stojí za povšimnutí, že spouštěcí baterie se používá pouze na několik sekund a poté se vypne.

Provozní tipy

Pro dlouhodobý a bezpečný provoz stejnosměrného motoru a střídače nejsou vyžadovány žádné zvláštní podmínky, s výjimkou snad ochrany před vlhkostí a přepětí.
Pokud jde o lithium-polymerovou baterii, je nepřijatelné ji hluboce vybít (méně než 3,3 V) a v žádném případě by nemělo být dovoleno přehřátí nad 60 stupňů Celsia. Nabíjení takových zařízení je také prováděno specializovanými zařízeními, která neumožňují přebíjení, a před použitím v chladu je nutné je zahřát na pokojovou teplotu.
Palivové motory musí také dodržovat provozní pravidla: správný výběr hořlavé směsi, čištění vzduchu a palivových filtrů, zabránění přehřátí motoru atd. V uzavřené místnosti musí být výfuk z motoru opatřen větráním.
A zbytek, takové zařízení, sestavené sebou, může vydržet dlouhou dobu, dodávat do chalupy vzácnou elektřinu, rybařit nebo jen na dovolené v zemi!