Dokončení nabíječky

Jednou v dětství, pro mého otce, jsem sestavil primitivní pulzní nabíječku s izolací kondenzátoru v primárním obvodu transformátoru (4 mikrofarady x 400 V). Nazývalo se to pulsní, protože náboj byl prováděn modifikovaným polosinusoidem, a díky kondenzátoru a další žárovce (rezistoru) došlo k vybití v „nepracovním“ půl cyklu s výkonem 0,1 nabíjecího proudu. Baterie s tímto usměrňovačem sloužily po dobu 5 let (pro sovětské časy - slušné období).
V letošním roce, kdy byla potřeba nabíječka, se ukázalo, že se stala nepoužitelnou - kontakty byly rezavé a začaly se „skřípat“ do pouzdra. Vzhledem k tomu, že zápal amatérské rozhlasové aktivity se v průběhu let snížil, jsem se rozhodl koupit impuls - automatický, takže je méně problémů - zapnul jsem (v případě potřeby), vypnul (když se poplatek zastavil) a zapomněl jsem jej až do další potřeby. Výběr pulzních nabíječek je poměrně velký, ale zdá se, že čínští přátelé úspěšně dokončili dánské nebo italské rádiové obvody, v důsledku čehož se moderní zařízení liší pouze v kvalitě sestavení. V mnoha příručkách se replikuje úplný nesmysl: „... zařízení automaticky čistí terminály síranů ...“ - zdá se, že lidé, kteří neznají rozdíl mezi terminály a anodou baterie, pokárají tento balkon, kde se právě dochází k sulfataci (Pb2SO4 + H2SO4 + O, rovná se 2PbSO4 + H2O). Tento proces, zesílený výbojem, způsobuje destrukci elektrody a zdá se, že pulzní náboj odstraňuje nebo snižuje sulfataci.
Mezi impulzními nabíječkami tedy neexistují žádné zásadní rozdíly - automatická zařízení (každý píše o nabíjení v sedmi nebo devíti krocích, podle mého názoru je to čistě reklamní tah, tím více zůstává možnost dalšího úniku myšlenek, jako je dvacetistupňová, třicetistupňová) atd.), proto musíte na základě stavu baterie zvolit, co je levnější. V mém případě se jedná o zařízení s absurdním názvem pro nabíječku Aggressor (AGR / SBC-080 Brick) za cenu pro 02.2016. 2750 rublů s odsiřovací funkcí a nabíjecím proudem až 8 A, určené k nabíjení baterií až 160 amp.h ...
Přístroj vypadá pevně směrem ven - dobrý tlustý (ale strašně páchnoucí) plast, protože díky dobře namontovanému gumovému těsnění nevznikají žádné stížnosti na švy, zařízení je intuitivní, ale existuje jeden „VUT v Brně“ - neexistuje náznak síly a proudu. V některých případech „zimní“ nabíjení proudem 8A automaticky skočí na nabití 2A (baterie motocyklu), zatímco LED diody ukazují nabíjení a dodatečně připojený ampérmetr ukazuje jeho nepřítomnost. Nabíječky s údajem o proudu a napětí stojí řádově dražší - do 200 USD, zatím, jednoduchým upřesněním jakéhokoli, zdůrazňuji, jakákoli nabíječka používající ampervoltmetr, například pro 250 - 300 rublů, změní vaše zařízení na atraktivnější a pohodlnější v použití zařízení.
Ampervoltmetr může být umístěn buď v samotné nabíječce (pokud je pro ni prostor), nebo mimo ni ve speciální krabici, která jej připojuje k vodičům vedoucím k baterii pro nabíjení. Pro výběr místa provedeme audit nabíječky, pro kterou stlačíme boční plastové obložení a odšroubujeme 6 šroubů. Po sejmutí krytu je zřejmé, že ampervoltmetr nelze umístit na přední panel - jinak bude nutné desku vyměnit. Pro výstup zesilovače na zadní panel je několik míst, vybral jsem si blíže nabíjecí kabely.
Přibližné umístění ampervoltmetru. Po oříznutí pouzdra ampervoltmetru trochu plátky jsem umístil zařízení co nejpohodlněji dovnitř pouzdra (poněkud nalevo od střední čáry), pak jemně otočil nabíječku a uložil jsem místo, kde by byl ampérmetr nainstalován do pouzdra nabíječky a nastínil otvor. Dále, záležitost domácích spotřebičů - za 15 minut jsem vyvrtal asi 40 otvorů vrtákem nebo šroubovákem pomocí vrtáku nebo šroubováku na vnitřní straně obrysu obdélníku, kombinoval je se stejným vrtákem a uvolnil okno pro ampervoltmetr. Po nastavení okrajů pomocí pilníku nainstaloval do okna ampervoltmetr a upevnil ho lepidlem na taveninu. Ampervoltmetr je hustě a spíše pevně umístěn v okně, nevyčnívá za omezovač, zatímco téměř všechny informace na zadní straně byly zachovány.
Poté, řezáním (-) mínus drát nabíječky (černý), pájet černý drát ampérmetru na vrchol (ampérmetr má dva silné dráty - červený a černý), a na dno drátu směřující k baterii - červený drát ampérmetru a černý drát voltmetru. Pájíme červené a žluté dráty voltmetru na holé (+) kladné vedení nabíječky (existují tři dráty voltmetru - žluté, červené a černé, jsou tenčí). Pájecí místa uzavíráme smršťováním teplem nebo elektrickou páskou a můžete začít nabíjet.
Po připojení svorek (+) a (-) k baterii uvidíte na displeji ampervoltmetru její napětí a nabíjecí proud se objeví po zapnutí zařízení a výběru režimu.
Existuje jedna nepříjemnost - tlačítko spínače režimu je umístěno na přední straně a ampervoltmetr je umístěn na zadní straně, ale to vyvolává jen malou změnu. Jak vidíte, změna se nedotýkala schématu zapojení, ale dotkla se pouze kabelů vedoucích k dobíjecí baterii, ve spojení s nimiž je možná externí možnost uspořádání ampéru v malém pouzdru pro tuto nabíječku nebo jakékoli jiné zařízení.
S pozdravem Vadim Zakharov.