Hladké zatížení při zapnutí a vypnutí

Pravděpodobně mnoho by chtělo přidat něco nového do svého auta, dnes vám řeknu, jak to udělat bez jakýchkoli zvláštních nákladů a technických změn v designu automobilu.
Zařízení, které vám chci dnes představit, není velkým schématem pro nastavení začátku a vypnutí zátěže, v našem případě osvětlení, osvětlení interiéru, osvětlení přístrojové desky atd. Naše zařízení vám umožní hladce zapínat a vypínat některou z uvedených zátěží. Dohodněte se mnohem hezčí, když při zapnutí zapalování nevidíme ostrý obrat na světlech na palubní desce, ale hladké zapalování. Totéž lze říci o vnitřním osvětlení a svítidlech.
Pojďme začít podnikat a před zahájením montáže navrhuji, abyste se seznámili s tímto schématem:
Nejprve budu mluvit o tom, jak se spojí. K VCC + potřebujeme přinést konstantní 12 V z baterie, která bude napájet naši zátěž. Pro REM připojíme těch 12 V, které se objeví po zapnutí zapalování, to jsou oni, kdo zahájí zapalování a po jejich zmizení obvod vypne osvětlení. V souladu s tím připojujeme naši zátěž na LED + LED kontakty - (v mém případě na LED)
Jako tranzistor T1 jsem použil BC817 (analog KT503V) jako T2, vzal jsem IRF9540S. Pokud chcete prodloužit dobu zapalování, musíte zvýšit jmenovitou hodnotu R2, abyste ji odpovídajícím způsobem snížili, snížili. Pro řízení doby zaslepení musí být podobná operace provedena s rezistorem R3.
Nyní můžete přistoupit k montáži. Pro zmenšení velikosti zařízení jsem použil povrchovou montáž.
Tady je celá sada prvků, které jsem potřeboval:
Desky byly vyrobeny podle technologie „LUT“ z jednostranného textitu.
Tady je takové kompaktní zařízení, které může do našeho auta přidat estetiku, nakonec jsme se dostali.
Náklady:
1. Rezistory 0,25 tření ks. x4 = 1 Rub
2. BC817 = 3 rublů.
3. IRF9540S = 35 rublů
4. Kondenzátor 8 rub
5. Terminály 21.5
Sečteno a podtrženo: Jen za 70 rublů. dostaneme docela zajímavé zařízení.
P. S. Video s provozem zařízení: