Jak vyrobit kovadlinu ze starého kusu kolejnice

Kovadlina je podpůrný kovářský nástroj, na kterém se provádí zpracování kovů za studena a za horka spojené s plastickou deformací.
Není nutné kupovat malou kovadlinu, lze ji vyrobit nezávisle hlavně na starém kusu železniční železnice.

Bude potřebovat

Podle GOST musí být kovadlina vyrobena z oceli třídy 45L nebo 35L a musí být temperována tak, aby tvrdost byla v rozmezí HRC 45-50. Proto pro výrobu tohoto kovadlinového prvku bude zapotřebí pás z legované oceli o tloušťce alespoň 20 mm.
K práci budeme také potřebovat některé nástroje a materiály:

• bruska s různými disky;
• mlýnek;
• kovářská kovárna;
• svařovací stroj;
• vrtací stroj;
• Trouba na pečení;
• kovářští roztoči a kleště;
• kladivo nebo kladivo;
• marker a čtverec;
• kalicí olej a cínová nádoba.

Výrobní proces kovadliny

Nákovu označíme rohem a ocasem přímo na kusu staré kolejnice, která je vhodná v délce a průřezu.
Pomocí brusky a řezacího kotouče jsme vystřihli vnější obrysy našeho nástroje, přebytečné části porazíme těžkým kladivem.Jako první přiblížení dostaneme roh, ocas a základnu budoucího kovadliny.
Pokračujeme ve stříhání přechodové části mezi horní a spodní částí našeho nástroje a zároveň přesněji vytváříme roh a ocas.
Odstraňujeme rez ze všech přístupných rovin obrobku pomocí brusného kotouče.
Dáme tvar půlkruhu na brusce přední přechodové části, abychom vnímali velké a konstantní dynamické tahy.
Zaostříme roh na kulatý kužel, nejprve bruskou a poté na brusku. Na něm brousíme a základnu kovadliny.
Označíme pás kovu o tloušťce nejméně 20 mm a s výhodou z legované oceli 45L nebo 35L na velikost horní části kovadliny z kusu kolejnice.
Vyřezali jsme budoucí tvář kovadliny z označeného obrobku pomocí skládačky a brusky. Z jedné hrany v desce vyvrtáme kulatou díru.
Broušíme všechny strany odříznutého pásu na brusce a změříme jeho velikost pomocí sedadla.
Nalijte požadované množství slunečnicového oleje do plechovky.
Zbytečný kus odříznutý z desky v kovárně znovu zahřejeme a spolu s ním zahřejeme olej v nádobě. Teprve poté ji pomocí kovářských roztočů vložíme do kovářského krbu a zahřejeme talíř připravený na tvář kovadliny rudé.
Jakmile získá karmínovou barvu, rychle a kompletně ji vložte do nádoby s olejem a držte ji tam, dokud olej nepřestane vařit.
Porovnejte tvrdost neztvrzené a tvrzené desky se spisem. Nevytvrzená deska se snadno zpracovává a vytvrzené pilníky se posouvají bez odstranění jediného gramu kovu.
Udělejte si dovolenou: vložte talíř do trouby a držte jej při teplotě 200 stupňů Celsia po dobu 1 hodiny.
Desku znovu opracováváme na všech stranách brusky a přivařujeme ji na vrchol kolejového sochoru, na obou stranách přidržujeme svorky, nejprve bodem a poté souvislým švem.
Zdrcujeme strusku kladivem s bruskou, očistíme ji bruskou, přivaříme všechny skořápky a jeskyně na obličej a nakonec dokončíme všechny roviny brusky.
Kvalita by měla být tak vysoká, aby svár mezi čelem a základnou kovadliny byl zcela neviditelný.
Pečlivě si vyberte úhel mezi obličejem obličeje a rohem, nejprve řezejte a poté brusným kotoučem: měl by být přesně 90 stupňů. Dále podrobujeme všechny části kovadliny stejnému zacházení.
Vyjme brusný kotouč z vřetena brusky a místo toho namontujeme leštění (plsť nebo plsť) a pokračujeme v kruhovém zpracování kovadliny na zrcadlový lesk, vyjma přechodového úseku a základny.
Položíme kovadlinu na obličej, označíme středy čtyř otvorů v rozích na základně základny, udeříme a spustíme na vrtacím stroji, aby se kovadlina připevnila k židli, pro kterou je lepší zvolit vhodnou dřevěnou kostku z masivního dřeva: dub, jasan, javor , bříza atd.

Domácí testování

Prověřujeme kvalitu naší domácí kovadliny. Položili jsme ho na základnu a kladivem začneme klepat na obličej po celé jeho ploše. Všude by měla být uslyšena zvuková rána a kladivo se odrazilo téměř o velikost houpačky a pak pokračovalo v odrazu až do úplného zmírnění.