Jak vyrobit stahovák pro odstranění tipů řízení a kuličkových ložisek

Nezávislou opravou podvozku automobilu je nutné odstranit kuličková ložiska a tipy pro řízení.
Díky svým konstrukčním prvkům, konkrétně kuželovému tvaru základny, je podpěra (hrot) spolehlivě upevněna v sedadle.
Během dlouhodobého provozu vozidla se smršťování podpory mnohokrát zvyšuje. Pracovní povrchy podpěr a přistávací zvedák jsou k sobě navzájem velmi připevněny. Kromě toho se může mezi základnou a sedadlem vytvořit vlhkost, která následně způsobí korozi. V důsledku toho kontakt ještě více kondenzuje.
K odstranění prvků podvozku se proto používají speciální zařízení - stahováky, které pomáhají odstranit prst.

Proces výroby stahováku

1. Nejprve potřebujeme podložku o tloušťce 5 mm nebo více (plech odpovídající tloušťky).
2. Zkoušejte podložku v testu a vytvořte řez, jehož šířka by měla být až 2 cm.
3. Dále potřebujete matici na klíč na 19.
4. Matici přivařujeme k plechu, přičemž jsme předtím vyvrtali otvor v železo pro průchod šroubu (v tomto případě se používá hotový šestiúhelník s maticí, která byla vyříznuta na požadované rozměry).
5. Dále musíte vzít kousek potrubí. Průměr potrubí by měl být 50 mm a délka 55-60 mm. V trubce vyrábíme řez o šířce 42 mm a hloubce 45 mm.
6. Připravenou trubku vystavíme do podložky řezem skrz podložky o tloušťce nejméně 1 mm. To se provádí za účelem vytvoření mezery mezi trubkou a podložkou pro dobré svařování a vyplnění švu kovem. Instalujeme trubku a podložku s výřezem v souladu s fotografií.
7. Po svařování trubky s podložkou odstraňte podložky a dobře svařujte šev.
8. Poté přivařte matici k potrubí.
9. Po svařování všech součástí je nutné oříznout ostré části podložky.
10. Hotový stahovák má tvar:

Pohled na stahovák z různých stran: